Kütahya’da kaporta boya yaptıracak bir araç sahibinin önünde onlarca seçenek var. Fiyatlar birbirine yakın görünse de sonuçlar arasında büyük fark olabilir. Bu yazıda neye bakmanız gerektiğini anlatıyoruz.
Fırın kabin şart
Boya açık ortamda uygulanırsa toz tanecikleri verniğe gömülür, yüzey pürüzlü olur ve kuruma düzensiz gerçekleşir. Kapalı fırın kabinde boya tozsuz atılır, ısıyla kurutulur ve fabrika sertliğine ulaşır. Servisi ziyaret ettiğinizde kabini görmek isteyin.
Renk eşleştirme
Her aracın kapı sütununda ya da motor bölmesinde bir renk kodu vardır. Ancak aynı kod yıllar içinde güneşle solar; iyi bir boyacı kodu baz alıp aracın mevcut tonuna göre ince ayar yapar ve komşu panele "eritme" uygular. Panel geçişinde ton farkı görüyorsanız iş kötü yapılmıştır.
Kötü boyanın belirtileri
- Portakal kabuğu gibi dalgalı yüzey
- Vernik altında toz ve kıl taneleri
- Panel kenarlarında bant izi ve boya taşması
- Birkaç ay içinde kabarma ya da matlaşma
- Kapı fitillerinde ve cam kenarlarında boya kalıntısı
Garanti isteyin
İşçilik garantisi vermeyen servisten uzak durun. Kabarma, renk atması ve mat kalma işçilik kusurudur ve garanti kapsamında olmalıdır.
Lokal mi komple mi?
Tek panel hasarı için komple boya önerilirse şüphelenin. Düzgün lokal boya hem daha ucuzdur hem de aracın "boyalı panel sayısını" düşük tutar; bu ikinci el değerinde doğrudan fark yaratır.
İstanbul Oto olarak Kütahya Fuatpaşa Yeni Sanayi’de fırın kabinli boya, bilgisayarlı renk eşleştirme ve işçilik garantisiyle çalışıyoruz. Hasarın fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin, aynı gün bilgi verelim.